إطارات محرك متوسطة التجويف
توفر شركة Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. إطارات محركات متوسطة التجويف يتراوح قطرها بين 50 و120 مم، مما يخدم جوهر سوق المحركات الصناعية للأغراض العامة. يتم إنتاج هذه الإطارات من خلال سلسلة معالجة متكاملة تمامًا: الختم الدقيق، واللحام الآلي مع تتبع التماس، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعدد المحاور لواجهات التركيب، والمعالجة الآلية للأسطح. تم تصميم المنصة ذات التجويف المتوسط لتحقيق الاتساق الكبير الحجم، مع عناصر تحكم في العملية تحافظ على التفاوتات الحرجة للأبعاد عبر ملايين الوحدات. مع 40 عامًا من تراث التصنيع وقدرة تتجاوز 5 ملايين وحدة سنويًا، توفر Yufeng الإطارات التي تفي بمواصفات إيك 80-132 وNEMA 56–180، مع تكوينات مخصصة متاحة لمتطلبات التركيب والواجهة المحددة.
يحافظ الختم التدريجي باستخدام القياس المباشر على Cpk ≥ 1.67 على قطر التجويف، واستواء الحافة، وموضع الثقب عبر جميع دفعات الإنتاج.
تحقق تخطيطات التقطيع المحسنة معدلات خردة أقل من 8%. درجات المواد تشمل DC01، SPCC، وS235JR بسماكة تتراوح من 2.0 مم إلى 4.0 مم.
لحام MAG الآلي مع تتبع التماس ومراقبة الاختراق. يتوفر فحص MPI للتطبيقات المهمة التي تتطلب التحقق الكامل من صحة اللحام.
يوفر الطلاء الإلكتروني القياسي من فوسفات الزنك مقاومة لرذاذ الملح لمدة 480 ساعة. يتوفر طلاء المسحوق والبادئات الغنية بالزنك للحماية الممتدة من التآكل.
المنتج المواصفات
| نطاق قطر التجويف | 50 ملم – 120 ملم |
| الإطار size equivalents | إيك 80، 90، 100، 112، 132؛ نيما 56، 140، 180 |
| تتحمل tolerance | ISO H7 (قياسي)، J7، أو مقاسات مخصصة حسب الطلب |
| الجدار thickness | 2.0 مم - 4.0 مم (حسب الحجم والمادة) |
| درجات المواد | DC01، إس بي سي سي، S235JR |
| شفة التسطيح | ≥ 0.06 مم لكل 100 مم (ما بعد التصنيع وتخفيف الضغط) |
| التركيز (تتحمل للطيار) | ≥ 0.10 ملم |
| طلاء السطح | الطبقة الإلكترونية الكاثودية من فوسفات الزنك (قياسية)؛ طلاء مسحوق أو برايمر غني بالزنك اختياري |
| تكوينات التركيب | B3، B5، B14، أو أنماط الحافة المخصصة |
المنتجion infrastructure
- خطوط ختم مخصصة: تم تحسين القوالب التقدمية للإطارات متوسطة التجويف مع التغيير الآلي للقالب، مما يقلل وقت التوقف عن العمل بين الدُفعات.
- التحقق أثناء العملية: تقوم محطات القياس الآلية بمراقبة قطر التجويف، وتوازي الحافة، وموضع الثقب في كل مرحلة من مراحل الإنتاج.
- نظام جودة اللحام: اللحام الآلي مع مراقبة الاختراق في الوقت الحقيقي وتحليل المقطع العرضي المجدول للتحقق من سلامة اللحام.
- طلاء process control: تتم مراقبة معلمات حمام الطبقة الإلكترونية بشكل مستمر لضمان ثبات سماكة الفيلم والتصاقه عبر جميع الأجزاء.
سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية
- إمكانية تتبع المواد: يتم شراء الملفات الفولاذية من مصانع معتمدة مع إمكانية التتبع الكامل لأرقام الحرارة وتقارير الاختبار الميكانيكي.
- استراتيجية المخزون: يتم الاحتفاظ بمخزون الأمان لأحجام الإطارات القياسية، مما يتيح مهلة زمنية تتراوح من 12 إلى 18 يوم عمل لطلبات الحجم.
- أنظمة التعبئة والتغليف: رفوف فولاذية قابلة للإرجاع للشحنات كبيرة الحجم؛ كرتون مموج مع فيلم VCI مضاد للصدأ للكميات الصغيرة.
- جاهزية التصدير: صناديق خشبية معتمدة من ISPM 15 ووثائق كاملة للشحنات الدولية، بما في ذلك دعم التخليص الجمركي.
التطبيق الحقول
- المحركات الصناعية للأغراض العامة: المضخات والمراوح والضواغط والناقلات - تشكل العمود الفقري لأتمتة المصانع وصناعات المعالجة.
- خدمات التكييف والبناء: تتطلب وحدات معالجة الهواء والمبردات وأبراج التبريد إطارات محركات موثوقة وطويلة العمر في التشغيل المستمر.
- المعدات الزراعية: مضخات الري وأنظمة معالجة الحبوب ومراوح التهوية لمنشآت معالجة الماشية والمحاصيل.
- معالجة المواد: الكسارات والخلاطات ومطاحن الطحن حيث تكون صلابة الإطار ضرورية لتحمل الحياة والتحكم في الاهتزاز.
بالنسبة لتكوينات الحافة المخصصة، أو تفاوتات التجويف الخاصة، أو الطلاءات الخاصة بالتطبيقات، توفر Yufeng المراجعة الهندسية والتحقق من العينة قبل الإنتاج. يتم تقديم تعليقات سوق دبي المالي خلال 48 ساعة.
الدعم الهندسيفي كثير من الأحيان الأسئلة المطروحة
يغطي نطاق التجويف المتوسط لدينا أحجام إطارات IEC 80 و90 و100 و112 و132، بالإضافة إلى NEMA 56 و140 و180. ويمكن أيضًا استيعاب أقطار التجويف المخصصة ضمن نطاق 50-120 مم من خلال تعديلات الأدوات المناسبة.
نطاق سمك الجدارs from 2.0 mm to 4.0 mm, depending on the frame size and material grade. Thicker walls are used for larger frames to maintain structural rigidity; thinner walls for smaller frames to reduce overall weight.
نحن نستخدم قوالب الختم التقدمية مع أجهزة القياس المباشرة، وتركيبات اللحام الآلية مع إمكانية التكرار الموضعي، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي مع مراقبة تآكل الأدوات. يتم إجراء دراسات قدرة العملية (Cpk) بانتظام على جميع الأبعاد الحرجة.
الطلاء القياسي هو الطبقة الإلكترونية الكاثودية من فوسفات الزنك (20-30 ميكرومتر). بالنسبة للبيئات الخارجية أو العدوانية، نقدم طلاء مسحوق (60-80 ميكرومتر)، وطلاءات إيبوكسي غنية بالزنك، وطلاء بالنيكل. يمكن تحقيق مقاومة رذاذ الملح حتى 720 ساعة.
نحن نقدم شهادات المواد EN 10204 3.1 وتقارير فحص الأبعاد الكاملة والتحقق من سمك الطلاء. وثائق PPAP المستوى 3 متاحة لتطبيقات السيارات وذات الموثوقية العالية.
حلول التصنيع
نحن نقدم إمكانات تصنيع كاملة العمليات بدءًا من معالجة الفولاذ وحتى تسليم المنتج النهائي، مدعومة بخطوط الختم ومعدات اللحام الآلية ومرافق التصنيع وأدوات الفحص. بدعم من فريق هندسي يتمتع بمتوسط خبرة يزيد عن 20 عامًا، نقدم الدعم الفني بدءًا من التطوير وحتى الإنتاج الضخم.
مع 40 عامًا من التركيز على تصنيع مبيت السيارات، قمنا بخدمة أكثر من 50 عميلًا وحققنا قدرة إنتاجية سنوية تزيد عن 5 ملايين وحدة. مسترشدين بالجودة والكفاءة والاستجابة السريعة، نحن ملتزمون بتقديم حلول إسكان المحرك عالية الدقة والموثوقية.
русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk